История Амтского моста в Фишхаузене, перекинутого через реку Приморскую (ранее известную как Гермауер Мюленфлюс), уходит корнями в 1818 год — именно тогда первые документальные свидетельства зафиксировали его существование. На протяжении столетий конструкция не раз претерпевала изменения, сохраняя при этом свою уникальную идентичность. Интересно, что название моста происходит от термина "амт", обозначавшего административную единицу, центром которой в прошлом служил Фишхаузен.
Современный облик мост приобрёл в начале XX века. Его конструкция представляет собой два металлических пролёта с изящными поручнями, опирающихся на массивные каменные опоры из полевого камня. Особенностью сооружения является небольшой наклон пролётов относительно горизонта, а их верхняя часть выложена традиционным булыжником, что придаёт мосту особый шарм старины.
Но главная изюминка Амтского моста скрыта в его центре — здесь находится технически продуманный зазор шириной 47 сантиметров. Этот инженерный элемент, закрывающийся четырьмя металлическими пластинами на навесах, в рабочем положении позволяет свободно проходить мачтам маломерных судов. Именно эта особенность конструкции дала мосту неофициальный, но почётный титул — самого маленького разводного моста в Европе.